Po prawie 15 latach rozwoju w pojazdach elektrycznych o nowej energii utworzyły się pewne złoża techniczne. Wybórrezystor ładowania wstępnegookreśla prędkość ładowania wstępnego pojazdu, wielkość przestrzeni zajmowanej przez rezystancję ładowania wstępnego, bezpieczeństwo elektryczne pojazdu pod wysokim napięciem, niezawodność i stabilność.
Rezystancja wstępnego ładowania występuje w pojeździe wysokiego napięcia na kondensatorze na początku okresu wolnegorezystor ładowania, jeśli nie ma rezystora ładowania wstępnego, prąd ładowania będzie zbyt duży, aby rozbić kondensator. Moc wysokiego napięcia dodana bezpośrednio do kondensatora, co odpowiada chwilowemu zwarciu, nadmierny prąd zwarciowy spowoduje uszkodzenie elementów elektrycznych wysokiego napięcia. Dlatego przy projektowaniu obwodu należy wziąć pod uwagę rezystancję wstępnego ładowania, aby zapewnić bezpieczeństwo obwodu.
W obwodzie wysokiego napięcia pojazdu elektrycznego występują dwa miejsca, w których:rezystor wstępnego ładowaniaktórym jest obwód wstępnego ładowania sterownika silnika i obwód wstępnego ładowania akcesoriów wysokiego napięcia. Sterownik silnika (obwód falownika) ma duży kondensator, który należy wstępnie naładować, aby kontrolować prąd ładowania kondensatora.
Zgodnie z rzeczywistą weryfikacją projektu: rezystor ceramiczny jest bardziej praktycznym rozwiązaniem w przypadku wstępnego ładowania, rozładowania i innych wymagań. Ma wysoką pojemność cieplną właściwą i może w krótkim czasie pochłonąć dużą energię podczas ładowania wstępnego.
